Upadek Detroit. Detroit, martwe miasto. „Uczę się kochać Detroit tak, jak rodzic uczy się kochać adoptowane dziecko”.

Amerykańska fotografka Jennifer Garza-Kuen spędziła zimę w Detroit. W ciągu kilkudziesięciu lat duży ośrodek przemysłowy popadł w ruinę i stracił prawie całą ludność w wieku produkcyjnym. Zniszczone drapacze chmur, bujnie porośnięte zielenią domy, dawno rozstrojone fortepiany – wydaje się, że życie już dawno opuściło to miejsce. Ale nawet jeśli Detroit nie żyje, niektórzy jego mieszkańcy wciąż tu są.

W połowie lat 50. Detroit konkurowało z Nowym Jorkiem i Nowym Orleanem pod względem liczby drapaczy chmur, a w 1980 r. było już na pierwszym miejscu pod względem bezrobocia, biedy i śmiertelności noworodków oraz zaczęło nosić miano najbardziej niebezpiecznego i najmniej uprzywilejowanego miasta Stanów Zjednoczonych Stany.

Latem 1967 roku policja stanowa wkroczyła do nielegalnego baru w Detroit. Starcia policji z gośćmi zakładu i przypadkowymi przechodniami przerodziły się w masowe zamieszki, które trwały pięć dni. W tym czasie mieszczanie splądrowali 2,5 tys. sklepów, zniszczyli 400 domów, a kolejnych 500 budynków z powodu poważnych zniszczeń trzeba było wyburzyć. Całkowite szkody przekroczyły 65 milionów dolarów. Zamieszki zapoczątkowały upadek Detroit: tysiące małych firm zdecydowało się przenieść swoją produkcję do bezpieczniejszych lokalizacji.

Jednocześnie rynek stopniowo zmierzał w stronę zautomatyzowanej produkcji, a zapotrzebowanie na siłę fizyczną zaczęło gwałtownie spadać. Tysiące ludzi zostało bez pracy. Kryzys naftowy z 1973 roku mocno uderzył w gigantów motoryzacyjnych, takich jak Chrysler, Ford i General Motors: benzyna stała się droższa, a spragnione samochody amerykańskie nie mogły konkurować z modelami japońskimi i europejskimi o małej pojemności.

Miasto zaprzestało budowy nowych mieszkań, a odpływ mieszkańców nie ustał. Całe obszary pozostały zdewastowane. Opuszczone budynki przyciągały handlarzy narkotyków, wandali i ulicznych przestępców.

Miasto zaprzestało budowy nowych mieszkań, a odpływ mieszkańców nie ustał.

Detroit to jedno z niewielu miast w Stanach Zjednoczonych, które w ciągu ostatnich 50 lat straciło prawie dwie trzecie swojej populacji w wieku produkcyjnym – około 1,2 miliona osób. W 2013 roku stało się pierwszym w historii USA upadłym miastem z długiem zagranicznym wynoszącym 18,5 miliarda dolarów.

Detroit stało się swoistym symbolem i zapowiedzią końca amerykańskiego imperium.

Detroit to miejsce, które przeszło aktywną fazę wymazania, przemijania i straty, a to uczucie jest wbudowane w psychikę tych, którzy mieszkają w mieście lub przejeżdżają przez nie. Detroit stało się także swoistym symbolem i zapowiedzią końca amerykańskiego imperium.

Chciałem w swoim projekcie oddać sprzeczności i złożoność Detroit. To wciąż tętniące życiem miasto, które w pewnym stopniu zostało zniszczone przez dobrobyt minionych lat.

Cała moja twórczość zgłębia mitologię amerykańską. Interesują mnie idee, które zmieniły naszą kulturę do tego stopnia, że ​​zaczęły definiować, kim jesteśmy jako jednostki i jako naród. Każdego z nas ukształtowało miejsce, w którym dorastaliśmy – zwłaszcza miejsca zmitologizowane, a Detroit z pewnością jest jednym z nich.

Przez długi czas wydawało się, że Detroit cierpi na poważną chorobę. Nie jest to jedyne takie miasto w Stanach Zjednoczonych, ale od dawna jest wizytówką miejskiego rozkładu i powszechnie znaną marką.

W 2012 roku miasto znalazło się na skraju bankructwa – miało na to wpływ kilka czynników jednocześnie: segregacja rasowa, odpływ białej ludności, korupcja, agresywny kapitalizm narodowy, a nawet międzynarodowy.

Wiele budynków, w których fotografowałem, zostało dawno opuszczonych. W środku znalazłem mnóstwo dokumentów i rzeczy osobistych. Na początku po prostu robiłem zdjęcia tym artefaktom, ale potem zacząłem przeczesywać sterty zakurzonych śmieci i wyciągać z nich pewne przedmioty. Stałem się nie tylko fotografem, ale także archiwistą i kustoszem wspomnień innych ludzi. A także złodziej, padlinożerca i archeolog.

Najtrudniej było kręcić we wnętrzach drapaczy chmur w środku zimy: w niektórych z nich przez długi czas nie było wody ani prądu.

Najtrudniej było kręcić we wnętrzach drapaczy chmur w środku zimy: w niektórych z nich przez długi czas nie było wody ani prądu. Jednocześnie obok takich budynków można łatwo zlokalizować odrestaurowane hotele i sklepy. A w niektórych miejscach pracowały nawet ekipy budowlane, które starały się, aby drapacze chmur znów wyglądały atrakcyjnie.

W ostatnich latach Detroit stało się wzorem dla projektów rewitalizacji miast. Jest w pewnym sensie feniksem, który prędzej czy później odrodzi się z popiołów. Mottem miasta po pożarze w 1805 r. stało się hasło „Speramus Meliora; Resurget Cineribus” – „Mamy nadzieję na najlepsze, a najlepsi powstaną z popiołów”.

Nie jest to jedyne takie miasto w Stanach Zjednoczonych, ale od dawna jest wizytówką miejskiego rozkładu i powszechnie znaną marką.

Nawet w najbardziej rozwiniętym kraju świata (USA) istnieje miasto widmo – Detroit. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu była to prężnie rozwijająca się metropolia z nowoczesną infrastrukturą – światowa stolica motoryzacji. Ale co się stało? Dlaczego Detroit jest miastem duchów? Musimy to wszystko dzisiaj przemyśleć.

Poznajemy „Hollywood City”

Chcesz kupić nieruchomość w Ameryce już za kilka dolarów? Nie żartuję. Ze względu na i tak już niską liczbę niewypłacalnych mieszkańców, większość (jeśli nie wszystkie) domów jest oferowana na aukcjach nieruchomości po wyjątkowo niskich cenach.

Tu nie ma kupców. Rzadkim zjawiskiem jest zakup własnego domu od gminy miejskiej. I jest to tańsze niż płacenie podatków. To ostatnie nie jest uzupełnianym obowiązkiem lokalnych mieszkańców.

Detroit, wymarłe miasto w USA, to także hollywoodzka lokalizacja, w której kręcono apokaliptyczne sceny do filmów. Wystarczy przyjechać tu ze swoją ekipą filmową – dekoracje nie są potrzebne. Tutaj wszystko wygląda tak, jakby mieszkańcy pospiesznie opuścili miasto, które po latach zamieniło się w ducha.

Jak wygląda miasto duchów?

Ponad 80 tysięcy opuszczonych budynków zamieniło się w ruiny, drapacze chmur z potłuczonym szkłem, zniszczone domy porośnięte trawą. To najbardziej niebezpieczne i przestępcze amerykańskie miasto. Jednak w ostatnich latach liczba morderstw spadła. Na jednej z konferencji burmistrz miasta odpowiedział na pytanie o spadek przestępczości, mówiąc, że po prostu nie ma już kogo zabijać.

Miejscowi mieszkańcy żartobliwie nazywają swoje miasto, które zamienia się w pustkowie, preriami, stepami Ameryki Północnej, podkreślając dekadencję i tragedię miasta.

Spójrzmy na historię i dowiedzmy się, dlaczego Detroit jest miastem duchów. Zdjęcie tego mistycznego miasta przedstawiono poniżej.

Z historii minionych wieków

Miasto zostało założone w 1701 roku przez postać francuską Antoine'a Lome'a, to on nadał nazwę tej osadzie. W tłumaczeniu z francuskiego „Detroit” („Detroit”) oznacza „cieśninę”. Odbywał się tu handel futrami z Indianami. Przez około sto lat miasto to należało do Kanady, jednak w 1796 roku przeszło na własność Stanów Zjednoczonych – Detroit zamienia się w główny amerykański węzeł komunikacyjny, dzięki korzystnemu położeniu jezior i przesiadce szlaków komunikacyjnych. Gospodarka miasta opierała się wówczas na przemyśle stoczniowym.

Do połowy XIX wieku Detroit było stolicą stanu Michigan.

Rozwój Detroit

Teraz wiele osób zastanawia się, dlaczego Detroit jest miastem duchów? Sto lat temu miasto to przeżywało okres rozkwitu swojego rozwoju. Powstały tu majestatyczne budynki, drapacze chmur, biurowce i luksusowe rezydencje. To właśnie w Detroit otworzył się pierwszy Ford, a następnie Cadillac, Dodge, Chrysler i Pontiac. Detroit stało się siedzibą światowego przemysłu samochodowego i zostało nazwane Zachodem Paryża. To tu narodziła się moda na samochody, produkowano nowe modele, które stały się przedmiotem podziwu i naśladownictwa.

Wysokie zatrudnienie i szybki rozwój infrastruktury przyczyniły się do wzrostu gospodarczego. W rezultacie rozwinęły się inne obszary życia miasta. Wraz z rozwojem gospodarki zwiększa się także liczba ludności lokalnej. Życie w Detroit toczy się pełną parą.

Przyczyny dewastacji miasta

Ale boom gospodarczy miał też drugą stronę medalu – zaczęła napływać tu tania siła robocza. Biali mieszają się z czarnymi, którzy oferują swoje usługi za grosze, w przeciwieństwie do tubylców miasta.

Tutaj kryje się odpowiedź na pytanie, dlaczego Detroit jest miastem duchów. Stopniowo lokalni mieszkańcy, nie chcąc mieszkać obok osadników, przeprowadzają się na obrzeża miasta. Przyzwyczajona do dobrych samochodów i dobrego życia klasa średnia coraz rzadziej korzysta z usług miejskich sklepów. Ze względu na spadek przepływu klientów przedsiębiorcy spieszyli się do miejsc, w których mieszkają ich potencjalni klienci.

Konsekwencje wypływu klasy rozpuszczalników

Gdy bankierzy, inżynierowie, właściciele sklepów i lekarze zaczęli opuszczać Detroit, miasto pogrążyło się w kryzysie gospodarczym. Liczba Afroamerykanów stale rosła, dlatego w mieście było coraz więcej biednych ludzi.

Fabryki samochodów, w ślad za innymi sektorami biznesu, zaczęły się zamykać. Przybyli imigranci zaczęli tracić pracę. Nie mieli pieniędzy na przeprowadzkę z Detroit, niegdyś bogatego, a teraz opuszczonego i ponurego. Bieda i nędza zniewoliły miasto, a miejskiemu skarbowi brakowało podatków.

Poniżej wymarłe miasto Detroit - zdjęcia przed i po załamaniu gospodarczym.

Życie w Detroit zatrzymało się

Z powodu biedy i braku pracy miasto stało się najbardziej brutalnym i najbardziej przestępczym miejscem w Stanach Zjednoczonych. Pozostali mieszkańcy starli się z imigrantami z Afryki. Ciągle dochodziło do starć międzyrasowych i rosła przestępczość. Kulminacją wydarzeń – które weszły do ​​amerykańskich podręczników historii – były „Zamieszki na 12. Ulicy”. W lipcu tego roku doszło do poważnych starć, które zakończyły się najgwałtowniejszymi zamieszkami, które trwały pięć dni. Uczestnicy zamieszek podpalali samochody, sklepy, domy, niszczyli i rabowali wszystko, co stanęło im na drodze. Całe Detroit ogarnęły pożary i chaos.

Podczas tych zamieszek policja zabrała wszystkich. W stłumieniu zamieszek wzięły także udział krajowe oddziały federalne. Pod koniec powstania obliczono straty: spalono i okradziono 2,5 tys. sklepów, ok. 400 rodzin zostało bez domów, ponad 7 tys. aresztowano, ok. 500 osób zostało rannych, a 43 zginęły. Straty gospodarcze wahały się od 40 do 80 milionów dolarów (lub 250-500 milionów dolarów według dzisiejszych cen). Zdjęcie wymarłego miasta Detroit (jeden z domów) poniżej.

Stało się to punktem w życiu miasta. Mały i średni biznes całkowicie opuścił miasto. Kryzys naftowy w kraju, który wybuchł w 1973 roku i trwał sześć lat, całkowicie wstrząsnął biznesem samochodowym amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Żarłocznicy kupowali coraz mniej. Podjęto decyzję o zamknięciu ostatnich fabryk w mieście. Robotnicy wraz z rodzinami wyjechali z miasta. A ci, którzy nie mogli - zostali tutaj.

Administracja Detroit ogłosiła problemy finansowe, z którymi nie da się sobie poradzić samodzielnie. Wszystkie powyższe powody były odpowiedzią na pytanie, dlaczego Detroit stało się miastem duchów.

Motoryzacyjne nadzieje mieszkańców

Powodem był nie tylko napływ afrykańskich emigrantów, ale także rozbieżność nadziei związanych z autostradami, jakie pokładali mieszkańcy. Podane wymagania dotyczące wygodnego podróżowania po drogach Detroit stały się trudne do spełnienia. Nadszedł moment, kiedy na drogach po prostu zabrakło miejsca, aby każdy mógł przetestować swoje pojazdy.

Nawiasem mówiąc, transport publiczny był tutaj bardzo słabo rozwinięty, ponieważ pierwotne motto dla mieszczan brzmiało: „Każda rodzina ma osobny samochód”. To kolejny powód, dla którego Detroit jest miastem duchów. Odpływ ludności rozpoczął się wcześniej, a imigranci przyspieszyli jego proces i pogłębili problem.

Detroit dzisiaj

Dziś miasto liczy niecałe 700 000 mieszkańców. Spośród nich mniej niż 20% populacji to Amerykanie, 80% to Afroamerykanie. Według statystyk zaledwie 7% dzieci w wieku szkolnym potrafi płynnie czytać i pisać.

Wiele osób próbuje sprzedać swoje domy, ale nie ma nabywców. Nie ma też pieniędzy na opuszczenie miasta duchów. Ludność żyje w takim błędnym kole. Jeśli spojrzysz na dzisiejsze puste centrum miasta z apokaliptycznymi krajobrazami, staje się jasne, dlaczego Detroit nazywane jest „miastem duchów”.

Władze miasta nie mają środków na jego renowację; rząd USA wielokrotnie próbował ożywić Detroit, ale wszystkie próby kończyły się niepowodzeniem. Część właścicieli budynków nie straciła nadziei, że kiedyś do Detroit wróci życie, a ceny gruntów i nieruchomości wzrosną tutaj.

Tysiące opuszczonych budynków i biur staje się celem lokalnych wandali. Od początku lat 80-tych ubiegłego wieku tutejsi mieszkańcy mają tradycję podpalania domów. W Halloween w mieście rozpoczyna się masowe podpalenie. Nie jest jasne, dlaczego znak z wymarłego miasta Detroit (zdjęcie poniżej) został przechwycony przez innych mieszkańców stanów. Ale fakt pozostaje faktem.

Spojrzenie artysty na Detroit

Tym ponurym miejscem interesują się nie tylko hollywoodzcy reżyserzy, ale także artyści czerpią stąd inspiracje. Nie trzeba dodawać, że miejsce jest bardzo niezwykłe; istnieje możliwość zbudowania trajektorii rozwoju współczesnego okresu postapokaliptycznego. Na przykład amerykański artysta Tyree Gaton zaczął przyciągać turystów do miasta swoimi pracami na ruinach Detroit. Stworzył obiekty będące jednocześnie obrazem, rzeźbą, obiektem projektowym i autorską instalacją. Układał zardzewiałe samochody i sprzęt AGD w fantazyjne kompozycje i dekorował je jasnymi kolorami. Ulica Heidelberg, przy której pracował artysta, przyciągała turystów nie tylko amerykańskich, ale także zagranicznych, a sam Gaton otrzymał kilka międzynarodowych nagród za swoje osiągnięcia twórcze.

Jak rząd USA planuje rewitalizację Detroit?

Jak już wcześniej pisano, władze amerykańskie wielokrotnie podejmowały próby odbudowy miasta. Jednak z wielu powodów nie było to jeszcze możliwe. Jednym z pomysłów samorządu było otwarcie w mieście dwóch kasyn. Ale i one nie spełniły nadziei na ożywienie gospodarcze Detroit.

Proces upadłościowy w Detroit trwał od 2013 do 2014 roku. W tym okresie nie było możliwości wyburzenia zniszczonych budynków, które rząd kraju planował w celu przywrócenia miasta. Po udokumentowaniu procesu władze zdecydowały o wyburzeniu niemal jednej czwartej budynków w mieście. Zdaniem władz pomogłoby to pozyskać nowych inwestorów i w przyszłości pokryć stare zobowiązania dłużne, które wówczas wynosiły ponad 20 miliardów dolarów.

Stan Michigan w Ameryce słynie nie tylko ze swojego piękna, ale także z miasta duchów, które dziś jest żywą scenerią dla horrorów. Niegdyś tętniące życiem obszary wyglądają teraz jak ruiny po apokalipsie zombie, a tam, gdzie wciąż są ludzie, kwitnie handel narkotykami i przestępczość. Dlaczego Detroit jest miastem duchów?

Detroit: wzloty i upadki

Kiedy Antoine Lome zakładał miasto nad brzegiem cieśniny w 1701 roku, nie mógł sobie nawet wyobrazić, jaki los czeka jego dziecko w przyszłości. Następnie miasto przeszło pod jurysdykcję Stanów Zjednoczonych. Potem wybuchł pożar, który zniszczył połowę budynków i pochłonął wiele istnień ludzkich. Ale budynki zostały odbudowane i życie w Detroit znów toczyło się pełną parą.

Z trudną historią Detroit wiąże się wiele znaczących wydarzeń. W XIX w. miasto było stolicą państwa, a także było postrzegane jako ważny węzeł handlowy. Przemysł stoczniowy, handel i inżynieria mechaniczna mogły zapewnić temu miejscu dobrobyt, ale tak się nie stało.

W XX wieku w Detroit bulwary były oświetlone lampami Edisona. Były tam piękne budynki. W mieście zapanował spokój i porządek. Detroit ze względu na swoje piękno i oryginalność nazywane było „Paryżem Zachodu”, gdyż zostało założone przez prawdziwego Francuza.

Sam Henry Ford otworzył swoją pierwszą firmę w Detroit. Po jego sukcesie w jego ślady poszli inni główni przemysłowcy. Aby zapewnić nowym fabrykom i fabrykom pracowników, do tego miejsca aktywnie przyciągano Czarnych.

Po mieście jeździły drogie i wysokiej jakości samochody; transport publiczny w Detroit uchodził za los biedoty. W mieście było tak dużo samochodów i ludzi, że klasa średnia zaczęła się wyprowadzać z miasta. To był impuls do dezercji ulic Detroit.

Kiedy wszyscy bankierzy i zamożni przedsiębiorcy opuścili centrum, pracownicy obsługi stracili pracę. Po tym wydarzeniu wielu robotników opuściło miasto. Dentyści jako pierwsi wyruszyli w poszukiwaniu lepszego życia.

W mieście pozostała jedynie ludność biedna i słabo wykształcona. Zaczęły się tam rozwijać grupy bandytów. Wielu zmuszonych było żyć z zasiłków.

W 1973 roku wybuchł kryzys naftowy, który wykończył „zachodni Paryż”. Większość producentów samochodów w Detroit została zamknięta. Amerykańskie żelazne potwory na kołach nie mogły już konkurować ze zwinnymi i ekonomicznymi samochodami japońskimi.

W latach 50. w Detroit mieszkało około 2 milionów ludzi. Dziś miasto liczy zaledwie 700 tysięcy mieszkańców. Teraz próbują ożywić centrum miasta, ale na razie władzom się to nie udało. Choć nie rezygnują z prób ratowania Detroit.

„Zachodni Paryż” dzisiaj

Jeśli wcześniej żarty o klęczącym mieście przyjmowano ze śmiechem, teraz smutny trend rozprzestrzenia się na wiele amerykańskich miast postindustrialnych.

Teraz na ulicach Detroit można znaleźć niezwykłe instalacje wolnych artystów. Niektóre dzielnice ze zniszczonymi domami są ozdobione zabawkami w oknach, ale i tak wyglądają dość złowieszczo.

W centrum miasta nadal działa minimalna liczba agencji rządowych. Znajdują się tu obiekty sportowe, muzea, szkoły i szpitale.

Przyczyn postępującego upadku miasta należy upatrywać w nieprzyjaznej środowisku polityce produkcyjnej, braku miejsc pracy oraz niskim poziomie kultury i edukacji. Inną rzeczą jest to, że miasto przemysłowe opierało się wyłącznie na produkcji, nie rozwijając na swoim terytorium innych gałęzi przemysłu. Chociaż mądrość każdego rozwoju kryje się w prostym zdaniu: „Nie trzymaj wszystkich jajek w jednym koszyku!”

Dziś w centrum powstają nawet ogrody, w których uprawia się warzywa i owoce. Ratusz robi wszystko, co w jego mocy, aby powstrzymać odpływ ludzi z Detroit.

W 2013 roku miasto ogłosiło upadłość. Władze lokalne nie zapłaciły rządowi USA 20 miliardów dolarów. Chociaż nowy burmistrz Mike Duggan jest zdeterminowany, aby zmienić życie w Detroit na lepsze.

Detroit i jego dziwactwa

Względne bezpieczeństwo centralnej części miasta, w miarę oddalania się od niej, zastępuje prawdziwe getto. Mieszkają tam Afroamerykanie i ustanawiają własne, niewypowiedziane prawa dla wszystkich odwiedzających.

Dlatego przed Halloween rozpoczyna się w mieście „Diabelska Noc”, podczas której dochodzi do zamieszek i palonych są stare, puste domy. Pomimo zniszczeń miejsce to ma swoje własne drużyny sportowe ligi północnoamerykańskiej.

Detroit Institute of Arts i jego muzeum są niesamowitą atrakcją dawnej stolicy stanu. Ściany budynku pomalował Diego Rivera. Znajdują się tu freski wykonane w stylu „Człowieka i Maszyny”.

Wielu filmowców wybiera Detroit na miejsce kręcenia. Kręcono tam takie filmy jak „RoboCop”, „Transformers”, „Don’t Breathe”, „8 Mile”, „Christine”, „Krew za krew” i „Street Kings 2”.

To miejsce posiada własne studia nagrań dźwiękowych i animacji. Niektóre firmy samochodowe nie przeniosły swoich biur z Detroit.

„Zachodni Paryż” był wielokrotnie nominowany jako miasto, w którym mogłaby odbyć się olimpiada. Jednak w tej kategorii nigdy nie zwyciężył. Ponadto na tej ziemi znajduje się ponad 27 budynków, których wysokość sięga 100 metrów.

Dlaczego Detroit jest uważane za miasto duchów?

Miasto otrzymało tę nazwę ze względu na opuszczone ulice i opuszczone budynki. Ogólne przygnębiające wrażenie, że „zachodni Paryż” wytwarza obecnie tylko dodatkowy akcent w swojej aurze tajemniczości.

Około 80 tysięcy zniszczonych budynków i wysoki wskaźnik przestępczości sprawiają, że Detroit jest martwe i przerażające. To miasto ma najwyższy wskaźnik morderstw w Ameryce.

Znajduje się tu siedziba główna gigantów motoryzacyjnych Forda, Chryslera i General Motors, znajduje się tu ponad 70 000 opuszczonych budynków i 30 000 pustych domów, a także panuje tam jeden z najwyższych wskaźników bezrobocia i przestępczości w Stanach Zjednoczonych. Witamy w Detroit!

Kontynuujemy rozmowy o naszym samochodzie w ramach wspólnego projektu z „Crown Techno”.

Detroit to miasto w północnych Stanach Zjednoczonych, w stanie Michigan. Stało się to drugim miastem granicznym na naszej trasie wycieczki – kanadyjskie miasto Windsor położone jest po drugiej stronie rzeki Detroit i nawigator uparcie sugerował nam objazd przez sąsiedni kraj.

Pierwotny plan zakładał „przespacerowanie się po jakimś opuszczonym terenie i porozmawianie z miejscowymi”. Jednocześnie nie trzeba zbyt mocno szukać opuszczonych budynków w Detroit – są one wszędzie.

Wybraliśmy obszar North End, położony bliżej północy miasta. Na wpół puste ulice, pomalowane sprayem domy z wybitymi oknami i grupki ponurych Afroamerykanów zniechęcały nas do jakiejkolwiek chęci spaceru promenadą czy nawet wysiadania z samochodu. Dlatego trzeba było zmienić plan.

Aby skoordynować dalsze działania, postanowiliśmy zatrzymać się w pobliskiej knajpce. „W pobliżu jest mnóstwo sklepów i posterunek policji” – pomyśleliśmy. Ale nawet w takim miejscu było, delikatnie mówiąc, przerażająco. W tym najwyraźniej pozostałości jakiegoś dużego budynku.

Sądząc po mapach Google, miejsce to istnieje w tej formie co najmniej od 2015 roku.

Nagły krzyk sprzedawczyni w jadalni okazał się rozmową z nowo przybyłymi klientami, a jedzenie było znacznie gorszej jakości niż to, do czego byliśmy przyzwyczajeni kupować w podobnej sieci na Białorusi.

Po raz pierwszy podczas naszej podróży jedliśmy w lokalu wyłącznie afroamerykańskim. Byli tym faktem równie zaskoczeni jak my i przyjrzeli się nam uważnie. Taka uwaga sprawiła, że ​​zapragnęliśmy szybko wsiąść do samochodu i odjechać, co też zrobiliśmy.

Później dowiedzieliśmy się, że knajpka nie znajdowała się w Detroit, ale w mieście Highland Park – swoistej enklawie niemal w centrum Detroit (w Ameryce jest to całkiem możliwe).

Osada ta jest o tyle ciekawa, że ​​w pierwszej połowie ubiegłego wieku znajdowały się tu fabryki Forda i Chryslera, które później zamknięto. Według Wikipedii obecna populacja miasta w Detroit wynosi około 11 700 osób, z czego 93,5% to Afroamerykanie, a 3,2% to biali.

Ogólnie rzecz biorąc, historia Detroit i jego obecna sytuacja są ściśle związane z rozwojem amerykańskiego przemysłu samochodowego i wojskowego.

Na początku XX wieku to amerykańskie miasto stało się głównym ośrodkiem przemysłu motoryzacyjnego. W 1941 roku zbudowano tu Detroit Tank Arsenal firmy Chrysler Corporation, która w tamtym czasie stała się największym przedsiębiorstwem produkującym czołgi na świecie. Wraz z Fordem, General Motors i innymi amerykańskimi gigantami Detroit było wówczas dużym konglomeratem wojskowo-przemysłowym i jednocześnie „motoryzacyjną stolicą świata”.

Na początku lat pięćdziesiątych rząd USA promował program tanich i powszechnie dostępnych samochodów, a Detroit dosłownie rozkwitło, stając się jednym z najbogatszych miast Ameryki Północnej. W tym czasie w mieście mieszkało 1,85 mln ludzi, po czym rozpoczął się jego upadek.

Dzięki powszechnej motoryzacji zamożni mieszkańcy i wykwalifikowani inżynierowie zaczęli opuszczać Detroit, kupując mieszkania w wygodnych podmiejskich dzielnicach. To pozostawiło w centrum biedniejsze rodziny, typowo afroamerykańskie.

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych sytuacja nadal się pogarszała. Zakończyły się główne konflikty zbrojne, a kryzysy naftowe i energetyczne doprowadziły do ​​przeniesienia produkcji samochodów do Korei Południowej, Chin, Tajwanu i Japonii. Detroit podupadło, wiele fabryk zostało zamkniętych, a ludność w dalszym ciągu opuszczała miasto, pozostawiając opuszczone obszary.

W 2015 roku w mieście pozostało zaledwie 677 tys. mieszkańców, co stanowiło 37% populacji z 1950 roku. Według Biura Statystycznego Pracy Departamentu Pracy, Detroit ma najwyższą stopę bezrobocia spośród 50 największych miast w kraju. Nie pracuje tu prawie jedna czwarta mieszkańców – 23,1%.

Ponadto Detroit zajęło ostatnie miejsce wśród 71 miast w USA pod względem odsetka mieszkańców miast żyjących poniżej progu ubóstwa, wynoszącego 36,4%.

Nic więc dziwnego, że Detroit ma jeden z najwyższych wskaźników przestępczości w kraju. W 2012 roku wskaźnik zabójstw w mieście wyniósł 53 na 100 000 mieszkańców, czyli 10 razy więcej niż w Nowym Jorku. W ostatnich latach magazyn „Forbes” wielokrotnie wymieniał Detroit jako jedno z najniebezpieczniejszych miast w Stanach Zjednoczonych.

To miejsce z 70 tysiącami opuszczonych budynków i 30 tysiącami pustych domów często nazywane jest „miastem duchów”. Wszystko tutaj jest jak w hollywoodzkich filmach o złych dzielnicach. Samochody z wybitymi szybami i wgniecionymi bokami, bezdomni z wózkami i ogromna liczba opuszczonych domów. I to praktycznie w centrum miasta.

Często dzielnice nie są całkowicie puste. Część domów może być zamieszkana – nie wiemy, czy jest to legalne, czy nielegalne. W takich miejscach można spotkać zaparkowane samochody.

Co jakiś czas musieliśmy się zatrzymać, żeby zrobić zdjęcie. Ale nie na długo, biorąc pod uwagę poglądy „filmujących” puste domy. W pewnym sensie to miejsce przypominało mi opuszczone miasto Prypeć niedaleko Czarnobyla. Brakuje tylko drzew rosnących na dachach.

Opuszczone zostały nie tylko pojedyncze budynki mieszkalne, ale także całe wieżowce, sklepy, szkoły i kościoły. Nie ryzykowalibyśmy przychodzenia tu nocą.

Wszędzie wiszą ogłoszenia o wynajmie lub sprzedaży domów. Tutaj możesz wynająć cały dom za 500 dolarów miesięcznie – uważaj to za dobre „trzy ruble” w Mińsku.

W okolicy, którą odwiedziliśmy, domy sprzedawano początkowo (w 2005 r.) za 130-140 tys. dolarów. Teraz można je kupić za niecałe 5 tys. Ale sądząc po tym, co widzieliśmy, chętnych jest niewiele.

Baliśmy się wejść do środka bez opieki – nie było jasne, kogo możemy tam spotkać, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że w Ameryce noszenie broni jest legalne.

W Detroit puste są nie tylko niedrogie domy, ale także pozornie „bogate” domy. Ale jest mało prawdopodobne, że można je sprzedać komukolwiek.

Tutaj żegnamy niewygodne i na wpół puste Detroit. Ale nasz trwa nadal, a Chicago jest następne. Przeczytaj pierwszą relację z „wietrznego miasta” już w najbliższy poniedziałek. I wszystkie materiały z tej serii są gromadzone.

To właśnie w Detroit rozpoczęła się moja pierwsza i największa podróż po USA. Potem napisałam kilka postów, ale za bardzo mnie poniosło opuszczony, które są naprawdę fascynujące.

2 Miałem też osobny raport o opuszczonych miejscach w mieście. Dziś połowa fotografii to już historia, Detroit jest aktywnie sprzątane: odnawianie budynków, które stały przez ćwierć wieku, a w stanie opuszczonym stanowią zagrożenie dla bezdomnych, narkomanów i ludzi; gromadzą się tam przestępcy.

3 Tak, w Detroit są złe obszary. Jak w każdym amerykańskim mieście, na pewno będzie getto. Takich obszarów z oczywistych powodów jest tutaj więcej.

4 Detroit jest bankrutem, Pindo są głupi- czasami piszą do mnie komentatorzy. Uśmiecham się, czytając to. Przecież ich tam nie było, ale uparcie przekazują ten sam punkt widzenia, albo narzucony im przez telewizję, albo po prostu działają „według instrukcji”, zostawiając komentarze w imieniu botów.

- Spójrz, drogi człowieku, na swoje ukochane amerykańskie miasto - na przykład Detroit.
- Prosisz swoją dziewczynę, aby pojechała do Detroit i opowiedziała światu, jak wszystko tam jest cudowne. Pendos jak zawsze belki we własnym oku nie widzą...
- Jest też amerykańskie miasto Detroit – to tam stołeczni liberałowie dali z siebie wszystko.
- Dlaczego nie zalecicie, aby Pindos najpierw wyciągnęli Detroit z bankructwa, a potem udali się do Vukrovyny i innych miejsc oddalonych od ich miejsc zamieszkania?
- To Amerykanie nie mają pieniędzy, aby ocalić rodzinne Detroit, Pindo nie mają pieniędzy…

5 Z jednej strony Detroit to naprawdę dupa. Można tam kupić dom z działką za tysiąc dolarów. Z drugiej strony wszystko się zmienia. Kryzys benzynowy, który wybuchł na początku lat 70. doprowadził do tego, że ludzie przestali masowo kupować samochody, ale to fabryki samochodów wyniosły kiedyś Detroit na wysoki poziom.

Zamiast tych, którzy odeszli, zaczęli przybywać inni. Z reguły Afroamerykanie z południowych stanów, którym sprzedawano ziemię za symbolicznego dolara. Mieli pracować. Ale tak się nie stało. Narastający kryzys oraz zmiany w populacji mieszkańców dały się we znaki, Detroit zaczęło zamieniać się w miasto duchów.

6 Ale wszystko to osiągnęło szczyt w latach osiemdziesiątych. I od tego czasu wiele się zmieniło. W latach 80. Nowy Jork wyglądał inaczej. Z czasem wszystko zaczęło się poprawiać. Kiedy „wielka trójka” korporacji motoryzacyjnych zaczęła przynosić zyski, miasto zaczęło się zmieniać.

7 Detroit jest jak tort: ​​bardzo przyzwoite Downtown (centrum miasta), pełne opuszczonego Midtown, przyzwoitych obrzeży mieszkalnych, które mieszają się z gettem. Wymieszane, ale nie zmieszane.

8 Od dawna nie było tu napływu ludności, miasto ma złą reputację. Jeśli rzeczywiście przyjedzie do Detroit, to będzie to praca, dobra pozycja i odpowiednie mieszkanie. Ale wielu próbuje się stąd wydostać. W Ameryce dobra praca jest wszystkim. Jedyny sposób na wydostanie się z tego cholernego getta. Kiedy zdarza się cud, ludzie organizują wyprzedaż garażową: nie ma sensu trzymać się rzeczy i nosić ze sobą bezużytecznych rzeczy.

9 Pchli targ, na który poszłam, został sklasyfikowany jako pchli targ, a nie wyprzedaż garażowa.

10 Czy chcesz poznać sekret sukcesu zamożnej dzielnicy lub miasta w Ameryce? Dlaczego jedną przecznicę zajmują drogie wille, a zaraz po drugiej stronie skrzyżowania są płoty, bary i getta? Wszystko dotyczy podatków; prawie zawsze pozostają tam, gdzie są pobierane. Tam, gdzie wielu ludzi ma dobre pensje i płaci wysokie podatki, są lepsze szkoły, lepsza infrastruktura i lepsze życie. Gdzie ludzie siedzą na zasiłkach i nie płacą podatków - dewastacja i rozkład. Myślę, że przede wszystkim z powodu tego zróżnicowania podatków cała Ameryka wygląda inaczej. Co, rząd USA nie ma dość pieniędzy na nowe autobusy? Wystarczy, ale za zakup transportu odpowiada miasto. Do tego stopnia, że ​​każdy samodzielnie wybiera, jakie samochody policyjne czy medyczne kupić.

11 A teraz pokażę wam centrum miasta. Większość z tych zdjęć nie została uwzględniona w moich postach z 2012 roku.

12 Zobaczcie, jak wygląda opuszczone i niszczejące Detroit, bek amerykańskiej demokracji!

13 Centrum Detroit było jednym z najbogatszych w Ameryce. Miasto było aktywnie budowane i rozwijane w latach trzydziestych, w czasie Wielkiego Kryzysu i po nim.

15 Ciekawe, co w odpowiedzi na te zdjęcia napiszą nienawidzący państwa?

16 Tutejsze drapacze chmur nie są wysokie, 30-40 pięter, zbudowane w stylu „Chicago”.

17 W środku jest bardzo pięknie.

18 Są też opuszczone, zupełnie puste drapacze chmur, do których jednak nie można było dotrzeć.

19 To nie jest duże miasto, jeśli się przyjrzeć.

21 Mnóstwo oszałamiających „historycznych” budynków. Wszystkie także powstały w połowie ubiegłego stulecia.

22 Już tak nie budują. Wiele opuszczonych domów zostało zburzonych, a na ich miejscu zaczęto budować wielopoziomowe parkingi.

23 Wyobraź sobie, że wszystkie te budynki to parkingi! I działają, są tam samochody.

24 Siedziba General Motors. W środku ciekawie, poszłam do nich i... Z tym budynkiem też było ciekawie: albo był pusty, albo zbudował go koncern samochodowy, bez Google nie pamiętam, a tekst piszę bez Internetu. W każdym razie GM przeniósł tam swoją siedzibę specjalnie w celu wsparcia budżetu centrum Detroit poprzez składki podatkowe. I żeby miasto wróciło do życia.

Legendarny dworzec kolejowy 25, Michigan Central. Ten ogromny opuszczony budynek jest prawdopodobnie najbardziej znanym ze wszystkich opuszczonych budynków w Detroit. Kiedy przyjechałem, nie można było już wejść do środka, budynek był otoczony płotem. Teraz, o ile wiem, zamontowano tam szkło i trwają naprawy.

26 Nie ma tu ceremonii z martwymi domami, choćby były piękne. Miasto nie ma możliwości ich utrzymania i renowacji, często nie ma właścicieli, ale takie budynki to wylęgarnia.

27 Dziwna okolica. Całkiem budynek mieszkalny, za nim znajdują się trzy opuszczone wieże projektowe. Takie „świece” budowano dla grup społecznych znajdujących się w niekorzystnej sytuacji w latach 40. i 50. XX wieku. Alternatywa dla naszego „Chruszczowa”. Potem te same warstwy rozproszyły się po całym mieście i do tego to doprowadziło. Potem, w 1972 roku, także tutaj panował bałagan podobny do tego, jaki teraz okresowo zdarza się w Baltimore.

28 Centrum miasta zalane jest światłami, na pierwszym planie tonące w ciemności Midtown.

29 Kiedy ktoś sugeruje „patrzenie na martwe Detroit, z którym Co zrobiły pindo?, po prostu podaj im link do tego raportu.

30 Nawet trochę tęsknię za Detroit, mam z nim miłe wspomnienia. I planuję wrócić tej jesieni, podczas nadchodzącej wielkiej podróży po Kanadzie. Jest tu, po drugiej stronie rzeki.

Ciekawie będzie zobaczyć, kto ma rację.